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東北路面狀況實時監測系統無線傳輸數據后臺對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面狀況、風向、風速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進行自動監測，并將監測信息及時傳送到監控中心，供交通管制系統參考。在惡劣氣象條件下能及時發出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車水平。并可聯動攝像頭，對監測數據超標畫面進行視頻抓拍。

路面狀況實時監測系統是專為氣象交通服務網而特別設計的一款固定要素公路監測站。本自動氣象站適合作為公路沿線的交通氣象基準站組網使用為交通氣象服務提供可靠的數據監測產品。它以公路氣象常規要素作為基礎監測，可同步配合其他公路特殊站型組成特殊路段的定制解決方案，主要用于及時發現各路段及關鍵點的各種異常交通環境因素變化和氣象狀況，為氣象服務和交管部門提供實時的決策科學依據。

北京霧霾天交通路面狀況能見度全面監測系統基于光譜測量原理使得能夠準確測量水、冰、雪的量。以及濕滑程度的測量。帶有一個紅外發射器對準道路表面選定位置，發射光從被測地點反射入接收器進行整合。傳感器能夠區分道路表面的水或冰引起的特定波長的反射，也可以探測到雪或霜。

湖南交通氣象站路面狀況24小時全面監測系統對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風向、風速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進行自動監測，并將監測信息及時傳送到監控中心，供交通管制系統參考。在惡劣氣象條件下能及時發出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車水平。并可聯動攝像頭，對監測數據超標畫面進行視頻抓拍。

交通氣象觀測站路面狀況實時監測系統是我公司研發生產的一款可監測道路表面結冰、積雪和積水的厚度以及濕滑程度，可全天候24小時連續在線監測設備。該設備采用多光譜測量技術，紅外檢測可達15.5米。遙感式安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。與傳統埋入式路面傳感器相比，TS RCS01遙感式路面狀況傳感器既避免了資源的浪費，也降低了維護成本。